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减速箱体、箱盖是灰铸铁HT200，成型工艺是树脂砂铸工艺，表面粘贴有型砂、脱模剂及氧化皮，这些表面状态会直接影响后期的底漆附着力。采取抛丸或喷丸处理技术，以磨料对钢材表面的冲击和磨削作用，去除工件的毛刺、表面粘砂、氧化皮、锈蚀物及其他污物，获得具有装饰意义的表面质量。处理后的质量等级达到Sa 2.5级，其质量等级定义在GB 8923—1988标准中有明确定义。
抛丸或喷丸处理技术与手工清理和动力工具清理相比，具有清理效率高、清理质量好、获得较大表面粗糙度和有利提高涂层附着力的优点，因而在铸件与结构件中得到广泛应用。经抛丸或喷丸处理砂铸件，涂装不同漆膜厚度，才能达到耐盐雾规定的时间，符合产品防腐要求。抛丸或喷丸磨料常选用钢丸及切丸，并按一定的比例要求混合使用，丸粒直径在0.2—3.o mm。磨料直径越��，获得的表面粗糙度越��，能作用于表面的范围越大；磨料直径越大，清理作用越弱，工件表面弹痕深，所形成的表面粗糙度较大，冲击次数减少。优质钢丸能够将更多的动能作用于工件表面，有效地起到清理和强化的作用，具有足够长的疲劳寿命，减少使用中的消耗。所以要选择直径大小适中的磨料。铸件涂装工艺流程为：去飞边毛刺_打磨。抛丸或喷丸_涂底漆-+烘干_转机械加工及组装。
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