双导梁架桥机架梁流程介绍
本文链接：/cjwt/138.html???发布时间：2021-01-11 07:39:49??点击量：1367
一：架桥机拼装、鉴定、试运行
(1)按架设长31.9m梁拼装架桥机，前后支腿间距设定33m。架桥机拼装由有资质的专业队伍进行，拼装完成后，项目部组织相关人员验收，验收合格后报请有资质的鉴定部门对架桥机进行**、使用性能做全面鉴定，鉴定合格，出具鉴定报告后方可投入使用。
(2)架桥机鉴定合格正式使用前需进行试吊。试吊方法为拆除拼装支墩，将前后天车运行*0#—1#支腿之间，使两天车间距与箱梁两吊点之间距离相等，将梁运送*吊点位置，固定运梁台车，安装吊具，检查合格后启动天车，将箱梁吊离台车5cm左右，关闭天车，观察天车刹车情况及架桥机工作情况，确认**后进行下一步试吊。
(3)启动天车，将梁提升30cm左右，观察天车起吊速度同步性情况，然后将梁下降10cm左右，同时制动两吊梁天车，确认架桥机各部件对箱梁冲击的适应性。
二：架桥机配重、过孔*待架跨
(1)0#、1#、2#支腿均承重状态下，将天车运行*架桥机后端，经计算，前天车*1#支腿距离应不小于12米，运梁台车将梁运送*前天车吊点位置，安装吊具，检查合格后启动天车，吊梁钢丝绳收紧，但不吊起，将箱梁作为架桥机前行过孔配重。
(2)拆除0#支腿，开动架桥机及运梁台车，使架桥机及运梁台车一起前行。观察架桥机与运梁台车运行情况，以及运梁台车与架桥机运行的同步性情况，测定运梁台车车速，作为以后提梁时运梁车的控制速度。在架桥机运行3—5米后，停止运梁台车和架桥机前行，观察架桥机纵向稳定性及制动情况，测定架桥机前端挠度，确认正常后继续同时启动运梁台车、架桥机缓慢匀速走行。
(3)观察0#支腿运行位置，当0#支腿运行*前方桥墩设计位置时，停止运行，安放0#支腿。
(4)架桥机配重过孔稳定性验算。
架桥机荷载情况：主梁长50m，重416Kg/m;下部0#支腿(含横梁)重5450Kg，1#支腿(含横梁)重12650Kg，2#支腿重5450Kg;上部天车每台重6150Kg。架桥机属定型产品，额定吊装重量150T,大于130T，满足箱梁架设要求，故无需计算，本计算主要对架桥机配重过孔稳定性进行检算。
架桥机配重过孔受力计算简图
�、偻贾谐叽绲ノ晃猚m;②A、B分别为1#、2#支腿，P1代表0#支腿荷载力，P2代表前天车荷载力(包括梁体配重65吨)，P3代表后天车荷载力，P4代表2#支腿荷载力;③q为主梁自重。
稳定性计算
倾覆力矩：Mq=p1×33+q×33×33/2×2=5.45×33+0.416×33×33/2×2=632.9t.m
防倾覆力矩：Mf= q×17×17/2×2+p3×14+(p2+65)×12+p4×17=0.416×17×17/2×2+6.15×14+(6.15+65)×12+5.45×17=1152.8t.m
**系数：K=Mf / Mq =1152.8/632.9=1.82>1.5，故架桥机配重过孔满足**稳定性要求。
三：安装横向轨道、架桥机就位
(1)铺设0#、1#支腿横向行走轨道，使走形轮在横向轨道上就位。横向轨道须铺设顺直，两条横向轨道间距均匀，以保持0#—1#支腿间中心距离不变。
(2)顶起架桥机前部到设计位置，消除架桥机悬臂挠度，安装(接长)0#支腿，架桥机就位。
四：箱梁运输
(1)箱梁由龙门吊提运*运梁台车上，需位置检测系统放置平稳、牢固，并设置可靠防倾覆设施，满足要求后方可开动运梁台车。
(2)箱梁由运梁台车沿已成型路基运输*台背位置。运行应缓慢，平稳，前后台车司机须保持步调一致，不能拐急弯，安排专人负责、指挥。
(3)当已架跨的箱梁作为运梁台车车道时，必须先对箱梁进行加固处理，将台车待行走的两片箱梁横梁和顶板湿接缝钢筋部分连接(焊接不少于30%)，标明运梁车车道。
五：喂梁
(1)运梁台车将梁运送*架桥机两主梁间的喂梁位置，开动前天车*箱梁吊点位置，吊点位置设置在临时支座附近，但要避开临时支座位置，以方便落梁时临时支座安装。栓绑好待架梁后起吊，将梁吊离台车10cm左右。
(2)开动前天车前行，同时开动运梁台车，保持同步，使台车、前天车吊起箱梁缓慢前行。天车运行时，注意观察架桥机、轨道、天车运行情况有无异常，有异常时，停止前行，分析原因，做出处理后再运行。
六：提梁到待架跨
(1)箱梁第二吊点运行*后天车位置时，停止运行，栓绑好第二吊点钢丝绳后，开动后天车，将梁吊离运梁台车10cm。
(2)同时开动前、后天车，使两天车缓慢匀速同步前行。运行过程中注意控制天车运行位置，确保将梁吊运*设计纵向位置(横移后为待架梁水平投影位置)。
(3)天车行走前须设置限位装置，控制天车运行范围，提梁、运行过程中，根据运行线路情况确定提梁高度，保持梁体水平。
七：架桥机横移、落梁就位
(1)提梁到设计位置后，拆除2#支腿，再一次检查横向轨道，确认无误后开通0#、1#支腿走行小车，保持小车运行速度同步，将架桥机进行横移，使待架梁位于设计位置正上方。
(2)同时启动两吊梁天车，缓慢落梁。当梁距临时支座2—3cm时，关闭一台天车，开启另一台天车，使梁一端先落在临时支座上，然后启动另一台天车，使梁另一端落在临时支座上。
(3)检查箱梁与临时支座接触情况。箱梁与临时支座均须接触严密，当出现落空时，须启动吊梁天车，将梁吊高1—2cm，用薄钢板进行塞垫。
(4)箱梁架设完成后，立即设置临时支撑，防止箱梁倾斜、倾覆。称重系统当架设完两片及两片以上时，立即连接横梁和顶板湿接缝钢筋，将所架设箱梁连接成整体，以防止箱梁倾覆。
(5)临时支座安装前需将支座位置清理干净，安放稳固，不平时采用薄钢板支垫，控制两临时支座压实后标高一致。**支座安装前，先对垫石进行检查，满足设计要求后，按规范和设计要求在垫石上安装支座。
落梁就位，检查无误后，一片梁架设完成，收起两天车钢丝绳，将架桥机横移*喂梁位置，吊梁天车后移，按照前述方法，进入下一片箱梁架设工作。
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